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【09/01(土)・8日目〜】完乗路線
・津山線（岡山〜津山）
・姫新線（津山〜新見）
・芸備線（備後落合〜広島）
・可部線（広島〜可部）
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8日目。今日は山陰山中をぐるーりめぐって
岡山から広島へ。ほとんどが未乗区間。
7:30頃チェックアウト
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岡山駅。桃太郎の像があります。
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岡山駅改札。これから津山線で津山へ。
津山・吉備線ホームは離れたところにあり
遠い。
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キハ４８、なぜか４両編成。
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岡山（08:06）発
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津山線ものどかな風景
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津山（09:39）着
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次の列車には28分の待ち合わせ
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広い構内。先には扇形の車両庫が
あります。歴史の遺物ですね。
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姫新線車両が入線。
キハ１２０の１両。結構な乗車率。
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鉄道ファン、マニアがけっこういました。
多分、今後同じルートをたどるのでしょう。
なんせ過疎区間だから。津山（10:07）発
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里山を走っていきます
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約１時間４０分の旅
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新見（11:45）着。
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昨日も来ましたね。これから43分の待ち
があるので、昼飯タイムに。
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駅前におそば屋を発見。
備中そばをたべてみよう
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備中そば。けんちんそばみたいなものです。
そばはイマイチ。そばは東のほうがうまいよ。
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小腹を満たし、駅へ。
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昨日も通ったが、芸備線で備後落合へ。
備後落合行きは１日３本。朝昼夜。
列車乗り継ぎで芸備線乗りつぶします。
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キハ１２０・１両。やはり鉄道軍団もこれに
ほとんど乗車。。
新見（12:28）発
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東城を過ぎるとかなりの山坂道。
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渓流が寄り添う
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よくもまぁ、こんなとこに線路作ったなぁ
という車窓
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１日３本もうなずける。ただ列車には
地元ではないそれなりの人数が
乗ってますが（笑）。
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備後落合（13:47）着
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まだ折り返しの三次（みよし）行きも
来てない。
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折り返し三次行きが到着。
せわしなくなる（マニアで）
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山間のひなびた無人駅・備後落合
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ほとんどが１８きっぷで巡ってる
ファン・マニア・おたくだらけっていう光景。
そこらじゅうでカメラ構えてます。
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これから三次へ。またキハ１２０・１両。
備後落合（13:58）発。途中かけくずれから
復旧した箇所ではノロノロだったり。
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途中、眠ってしまい、三次（15:11）着
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となりのホームの広島行きに１分接続で
乗換え。キハ４７・２両。
三次（15:12）発
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これから約２時間の旅。
里山風景
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ずーーと、里山風景。。
冷房が効きすぎで頭が痛くなってくる(+_+)。
ちとつらかった
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途中停車駅でトンボが・・
ウルトラズーム
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頭痛に悩まされながら広島（17:08）到着
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広島〜三次は通勤圏内であることもあり
ラッシュ時は５両編成とかになる
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ついでに可部線を乗りつぶしておきます
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２両編成。オールロングシート。
広島（17:26）発。広島のベッドタウンを走る
路線って感じで、まったく旅情ゼロ。
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可部（18:04）着
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まぁ、乗りつぶしできただけだし（笑）
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折り返し、可部（18:09）発で
引き返す。
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広島（18:57）着。１８きっぷの旅も
ここまで。
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広島駅改札。まずは重い荷物を
コインロッカーに預け、駅ビルでご飯。
お好み焼きやは混み混みでパス。
居酒屋レストランみたいなとこで。
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路面電車で「銀山町」電停を目指す。
夜行で帰る前にサウナで汗を流します。
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「サウナニュージャパン」で汗を流す。
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21:30過ぎに広島駅に戻り、
飲み物調達し、コインロッカーから荷物
だして荷造り。。。
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22:00過ぎにホームへ。しばしゆっくり
これから寝台特急「富士」で横浜へ
帰ります。。
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「富士」が入線・・
EF66を激写・・のはずが失敗 (+_+)
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帰りはＢ寝台個室・ソロを利用します。
「富士」のソロは初めて。
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今年はじめに大分〜横浜で「富士」を
利用しました。
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２階建て入れ子構造。
１Ｆ部屋です。「ＳＯＬＯ」のロゴの
となりのとこ。
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入り口から全景。部屋の半分は天井まで
あり立てます。半分はベッド。
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「あけぼの」とかのソロよりは広い。
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コンパネ類。足元灯が消せなかったけど。
クーラーは自分で通風孔を調節します。
しぼって弱めにしました。
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ごみ箱の上に台と収納台とあり、
荷物置くには便利。値段を考えると
シングルDXより、ソロの方がいいかも。
\ 6,300 だしね。鍵はキーシリンダ式
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でも車短部で、きぃきぃ音はするわ
はねる、揺れる、で。。
快適性はイマイチ。次は中程の部屋だな。
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ソロの窓は山側。海側の通路側には
小窓があります。
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海側に通路。歯磨きして
0:00頃には就寝。
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9日目。6:00過ぎに浜松でおはよう放送。
富士過ぎたあたりで起きる。
富士山はみえなかった
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熱海を過ぎて荷造り。
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今日もいい天気です。長いようで早かった
９日間でした。
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今回の旅の終点・横浜（09:35）に
無事到着。
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ブルトレから降りる
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しかしもうかなりの老朽化です。
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広島から約１１時間の旅。
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もうちょっと乗っていたい気分でしたが
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「富士」のテールマーク
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「富士」は終点東京へ向けて
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「富士」を見送り今回の旅も終了。
８泊９日は自分の中でも最長の旅。
ほぼ計画通りで無事終了、感激！！
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